Френското правителство „облече“ в текст под гръмкото име нова краткосрочна стратегия ултиматумът на Еманюел Макрон Франция да има между 8 и 16 реактора от ново поколение най-късно до десетина година. В крайна сметка от документа става ясно, че до 2038 година страната ще изгради 6 EPR2 реактора.
Стратегията както я наричат депутатите има амбиция да прерасне в нещо по-голямо, с което да е отвори хоризонтът на Париж да поизтупа накърнения имидж заради честите аварии, сполетели половината по атомния арсенал след лятото на 2022 г. Тогава както е известно страната изпадна в тежка енергийна криза заради атомните реактори в ремонт и почти спрелите ВЕЦ-ове.
Гордата Франция се наложи да се моли за помощ и внос на ток от съседна Белгия и Германия. Това принуди и президента Макрон в пламенна реч почти ултимативно да накара кабинета да измисли дългосрочна стратегия, за да не му се налага повече да бере срам през своите европейски партньори.
Стратегията обаче така и не видя бял свят до средата на юни заради честата смяна на поредица от нестабилни кабинети. Засега обаче страната изглежда има предпоставка за стабилно правителство, което да започне изпълнението на плана. А той предвижда изграждане на 2 EPR2 реактора в Penly след това 2 в Gravelines (Nord) и толкова Bugey (Ain). Очаква се, ако всичко върви по план, Франция да се поздрави с успех през 2038 г.
И тук идва съществената част -парите. Според изчисления на Сметната палата мащабната стратегия ще струва на страната близо 80 млрд. евро като държавата досега е поела ангажимент за заем с преференциален лихвен процент, покриващ най-малко 50% от бюджета. За сравнение Палатата е посочила как главоломно нарастват разходите с всяка изминала година. Подобни доклади за други варианти на тази стратегия са правени от 2020 г. Тогава тя е оценена на 51,7 милиарда евро. В критичната за френската енергетика 2022 година - 67,4 млрд., за да набъбне до 80 млрд. евро при сегашните цени на суровините и материалите.
В новата стратегия са заложени и проекти за мини реактори (SMR), като първото въвеждане в експлоатация е в началото на 2030.