Всичко за мен

Моята снимка
Казвам се Апостол Апостолов и съм икономически журналист повече от 20 години. Работил съм за Деловия портал Econ.bg, електронното издание както и негов кореспондент от Лондон. Работил съм за телевизиите Bulgaria On Air и Канал 3, както и агенция БГНЕС. В момента съм кореспондент за специализирния портал 3E News. От 2020 година живея в Белгия. Блогът ми развивам от началото на 2012 година с теми в енергетиката, инфраструктура, ВЕИ. Интерес за мен представлява политиките в района на БЕНЕЛЮКС. .................... Ik ben Apostol Apostolov, economisch journalist met meer dan 20 jaar ervaring. Ik werkte voor het zakenportaal Econ.bg (online editie en als correspondent in Londen), de tv-zenders Bulgaria On Air en Kanal 3, en het persagentschap BGNES. Momenteel ben ik correspondent voor het gespecialiseerde platform 3E News. Sinds 2020 woon ik in België. Sinds 2012 ontwikkel ik ook mijn eigen blog, met focus op energie, infrastructuur en hernieuwbare energie. Ik volg met bijzondere interesse het beleid en de ontwikkelingen in de Benelux-regio.

четвъртък, 24 септември 2026 г.

Прогноза вещае още дълго високи цените на горивата

Нидерландска банка, петролен гигант, дори МАЕ не очакват нормалността на пазарите да се възвърне бързо с магическа пръчка

Високите цени на горивата, които завладяха бензиностанциите в Европа, ще се задържат много по-дълго – дори да се намери решение на войната в Близкия изток. Прогнозата е на икономическия отдел на една от големите нидерландски банки.

Анализаторите разгледали поведението на шофьорите от началото на войната между Иран и САЩ и блокадите на Ормузкия проток. Изводът бил, че с различни хватки и преорганизиране на ежедневието, зареждането е спаднало с 12% процента.

Ситуацията в Близкия изток макар и минимално е ударила портфейла на шофьорите. След направено сравнение на годишна база колонката се оскъпила с 10 евро. Експресно допитване показало, че нидерландците зареждали по 90 литра на месец, което им струва 150 евро

Икономистът от ABN Amro Филип Бокелох бърза да каже, че дори да приключи всичко с мир, на пазарите ще им е нужно още време да се нормализира обстановката. Освен това съществена пречка за стабилизирането ще се окаже многото рафинерии, които са извън експлоатация.  

Подобна прогноза за дълго възстановяване направи през пролетта и саудитският петролен гигант Aramco, според който нормализиране може да се очаква не по-рано от 2027 година. „Дори днес да бъде отворен напълно Орузкия проток, ще отнеме месеци пазарите да се върнат към нормалността, коментира по-рано през годината пред инвеститори главният изпълнителен директор Амин Насер. При евентуална нормализация и възстановяване на трафика ще се стигне до рязко увеличение на търсенето, тъй като компаниите ще се опитат максимално да възстановят загубите и стратегическите запаси.

Директорът на Международната енергийна агенция (IEA) Фатих Бирол също влиза в клуба на умерените песимисти, който в свое изявление определя случващото се като най-голямата енергийна криза в историята. Според него не трябва да се вярва, че всичко ще се върне към нормалното като с магическа пръчка. „Ще отнеме време, значителни усилия и значителни инвестиции, за да се върне до нивата преди кризата. Може да отнеме и две години, за да се върне до предвоенните нива на доставки“, прогнозира директорът. Като причини за този дълъг срок, от подобно на нидерландските икономисти, IEA посочва, че над една трета от енергийната инфраструктура на страните от Залива е сериозно повредена по време на конфликта, предизвикан на 28 февруари от офанзивата на САЩ и Израел срещу Иран, на което Техеран е отговори с блокиране на протока.

Своя поглед за развоя на събитията и цената на зависимостта избра да разкаже от сградата на ООН в САЩ председателят на ЕК  Урсула фон дер Лайен . Пред президенти и делегати на Организацията германката признава, че тази зависимост на ЕС от горивата и блокирането на Ормузкия проток заради конфликта струва на данъкоплатеца допълнително 90 милиарда евро „без нито една допълнителна енергийна молекула“.