Всичко за мен

Моята снимка
Казвам се Апостол Апостолов и съм икономически журналист повече от 20 години. Работил съм за Деловия портал Econ.bg, електронното издание както и негов кореспондент от Лондон. Работил съм за телевизиите Bulgaria On Air и Канал 3, както и агенция БГНЕС. В момента съм кореспондент за специализирния портал 3E News. От 2020 година живея в Белгия. Блогът ми развивам от началото на 2012 година с теми в енергетиката, инфраструктура, ВЕИ. Интерес за мен представлява политиките в района на БЕНЕЛЮКС. .................... Ik ben Apostol Apostolov, economisch journalist met meer dan 20 jaar ervaring. Ik werkte voor het zakenportaal Econ.bg (online editie en als correspondent in Londen), de tv-zenders Bulgaria On Air en Kanal 3, en het persagentschap BGNES. Momenteel ben ik correspondent voor het gespecialiseerde platform 3E News. Sinds 2020 woon ik in België. Sinds 2012 ontwikkel ik ook mijn eigen blog, met focus op energie, infrastructuur en hernieuwbare energie. Ik volg met bijzondere interesse het beleid en de ontwikkelingen in de Benelux-regio.

вторник, 21 ноември 2023 г.

Кораби с LNG стоят в Средиземно море и не могат да разтоварят

Няколко кораба с втечнен природен газ обикалят Средиземно море - между Испания, Франция и Италия. Те не могат да разтоварят, тъй газохранилищата в Европа са пълни и не могат да намерят празно пристанище. Тази безпрецедентна ситуация идва година след спирането на вноса на руски газ, което предизвика паника на Стария континент Европа и опасения от недостиг.

Picture: AFP/ bfmtv.com

Топлото време и все още ниската консумация очертава, че потреблението на газ ще се запази ниско, а оттам и резервите в газохранилищата. В сравнение със същия период на миналата година домакинствата са използвали 10% по-малко газ.

Газохранилищата тази година бяха напълнени още през лятото по нареждане на Брюксел. Една от компаниите Storengy (дъщерна на Engie) казва, че не се очаква скоро време да закупува нови количества. Такава е ситуацията и с другите газови „играчи“, които оперират във Франция и Белгия, съобщават местните медии.

При тази ситуация, корабите може да се наложи да останат в морето със седмици докато намерят свободен слот. Другата опция е да се надяват на рязко постъпване на газа в Европа, за да стане продукцията им печеливша, коментира френската бизнес телевизия BFM.

С наближаването на зимата потреблението на газ ще се увеличи, както и цените, ако времето рязко застудее. Тогава и търсенето на газ рязко ще се увеличи. Това е шанс за корабите, коментират от Engie. Oт там прогнозират, че заради климатичното затопляне на времето ситуацията с чакащи кораби може да се превърне в обичайна гледка и през следващите години.