Белгийският град Гент диктува нови правила в борбата с шума

Белгийският град Гент е изготвил специален план, с който да се адаптира и пригоди към критериите на Европейската комисия за шумово замърсяване, разказаха от туристическата община. Ежегодно по каналите преминават милиони туристи, които макар и да оставят огромни средства в хазната, създават дискомфорт за местните жители.

Снимка: Gent.be

Планът „Шум“ е картографирал най-невралгичните точки, които създават проблеми за местните. Той съдържа 55 точки, сред които нови изисквания към туроператорите. Вече ще са задължени при обиколките с групи да имат слушалки, за да не се надвикват постоянно. "Местните са изключително толерантни и се радват на посетителите. Но, ако живеете или работите в района на туристическа забележителност и слушате обиколка с екскурзовод веднъж на ден е поносимо, но при 30 такива е вече досадно. Затова въвеждаме мерки, обясняват пред VRT общински съветници.

Планът няма спор, че ще оскъпи туристическите фирми, защото вече ще са задължени да подменят шумните лодки с електрически. Данните показват, че към момента 75% от тях разполагат с такива. Те вече не са с високоговорители под краката на туристите, а на парапетите, обяснява собственик на такава компания за атракционни превози.

Променя се и обучението за нови лодкари. Те са инструктирани да контролират нивото на звука на тонколоните, да поддържат постоянна скорост и да не се задържат дълго време на едно място. Задължително трябва да се внимава в тихите зони на града.

Общинските съветници са взели на мушката и лодките с DJ или музикални прояви на борда, след като са получили десетки оплаквания през летните натоварени месеци.

Европейската комисия още през 1993 г. определя шума като един от най-належащите проблеми в градските райони в цяла Европа и подчертава необходимостта да се предприемат действия срещу различни източници на шум като част от своя екологичен план за действия. 

Директива за екологичен шум е основният закон на ЕС за определяне на нивата. Той се фокусира върху 4 области на действие: определяне на излагането на екологичен шум и оценка на здравните му ефекти на ниво единично жилище; гарантиране, че информацията за екологичния шум и неговите ефекти е достъпна за обществеността; предотвратяване и намаляване на екологичния шум; запазване на качеството на шума в околната среда

Директивата изисква страните от ЕС да подготвят и публикуват карти за шума и планове за действие за управление на шума на всеки 5 години за: агломерации с над 100 000 жители; основни пътища (над 3 милиона превозни средства годишно); основни железници (над 30 000 влака годишно); големи летища (над 50 000 излитания или кацания годишно, включително малки самолети и хеликоптери)

При разработване на планове за управление на шума националните власти трябва да се консултират със съответната общественост. Плановете са достъпни тук чрез избор: държава членка, задължения на ЕС, Директива за екологичен шум, карти/планове за действие за шум.

Директивата не определя гранични или целеви стойности за екологичен шум, нито предписва мерките, които да бъдат включени в плановете за действие. Това е въпрос на компетентните органи на държавите-членки.

Бегъл поглед на законодателството и мерките се вижда, че до момента Брюксел отделя основно внимание върху шумовото замърсяване от транспорта, но не и в туризма.  Почти 16,9 милиона европейци изпитват дългосрочно раздразнение поради шум от транспорт, а приблизително 4,6 милиона страдат от тежки нарушения на съня. Според нови изследвания, шумът може също да допринесе за хиляди случаи на депресия и деменция.

Според настоящите прогнози е малко вероятно ЕС да постигне целта, заложена в плана за действие на ЕС за 2021 г. "Към нулево замърсяване на въздуха, водата и почвата" с цел намаляване на броя на хората, хронично обезпокоявани от транспортния шум, с 30% до 2030 г. (в сравнение с нивата през 2017 г.) без допълнителни мерки, включително регулаторни или законодателни промени.