Всяка година белгийското правителство дава милиони евро на енергоемките компании за екологизиране. Средствата породиха негодувание, че енергоемката индустрия получава субсидията, а същевременно не намалилява емисиите CO2. Съществували и много сигнали, че отпусканите пари не се инвестирали по предназначение.
 |
| Снимка от клип на ЕК Fit55 |
Откъде идват тези пари, преди да стигнат до сметката на индустрията. Само за сравнение тази година сумата възлиза на 270 млн.евро и няма гаранции, че с тях замърсяващите компании (по-голямата част във Фландрия) ще станат по-устойчиви. Според законодателството на Европейския съюз големите промишлени компании са задължени да закупуват квоти емисии за всеки изхвърлен тон въглероден диоксид.
Системата за търговия с емисии на Европейския съюз, СТЕ (European Union Emissions Trading System, EU ETS) въведена
от 2005 г. и целта е намаляване на емисиите на парникови газове в страните
членки. Тя е от типа „търговия с таван“ (Cap and trade) и позволява на
компаниите да търгуват с квоти.
СТЕ покрива около 45% от емисиите на парникови газове в
ЕС. Тя задължава компаниите да разполагат с разрешителни за всеки тон
въглероден диоксид, който те емитират. Компаниите трябва да купуват тези
разрешителни на аукциони. Всички големи замърсители са длъжни да представят
годишни доклади за количеството изхвърлен в атмосферата.
За 20 години, откакто е въведена системата за
ценообразуване на въглеродните емисии, са генерирани приходи в размер на над
200 млрд. евро. Тази огромна сума, по обещание на председателката Урсула фон
дер Лайен, изцяло ще се инвестира в Зеления преход, климат, научноизследователска
и развойна дейност в нови технологии и иновации.
Звучи абсурдно, но две петролни компании като ExxonMobil и TotalEnergies, които са причина за климатичната криза -продължават да получават пари от Европейския фонд за климата. На всичкото отгоре няма достатъчно проверки дали, които да гарантират, че използват парите за екологизиране, казва пред белгийската телевизия Ве Ер Те депутатът от „Зелените“ Амиен Хорх. „Забележете, тази година сумата е 270 млн. евро, а през 2019 е била 39 млн. евро. Фламандското правителство хвърля милиони на компании за изкопаеми горива, чиито емисии на CO2 единствено растат“.
Депутатът се разровил за данни в публично достъпни регистри за субсидии. Получил и съответните отговори от ресорните министри за климата и промишлеността. Неговият извод водел натам, че правителството не комуникирало достатъчно прозрачно по отношение на разходите. А 80% от средствата се връщали към същите замърсяващи компании. „Ето защо смятаме, че фламандското правителство субсидира климатичната криза. И давам пример рафинерията на TotalEnergies в Антверпен е получила малко под 20 милиона евро компенсация през 2024 г. В случая с ExxonMobil това са 15,4 милиона евро. Разбира се, индустрията трябва да бъде субсидирана и подкрепена, за да стане по-зелена. Това е бъдещето. Но въпросът е как и дали тези пари са целесъобразно използвани. При двете видно е, че не са“, смята депутатът. Същевременно има и добри примери. Хорх посочва стоманодобивната ArcelorMittal, която е получила 42,9 милиона евро през 2024 г., най-много от всички компании, бел. ред.). Но те полагат усилия да станат по-екологични. Емисиите им са намалели. Има огромен брой такива компании. „Нямаме проблем с това.“ „Трябва да подкрепите тези компании. Според Хорх, разпределението на европейските климатични фондове за индустрията трябва да бъде преразгледано.
В отговор на критиките фламандският министър-председател Матиас Дипенделе (N-VA) отговаря, че това е система от компенсации, които компаниите могат да получат, а Европа също го позволява. Той посочва, че големите потребители трябвало да плащат 2 пъти. "Те не само трябва да изкупуват сертификати за емисии, но и плащат повишени цени на енергията. Това е така, защото енергийните компании, които произвеждат електроенергия с газ, например, също трябва сами да купуват права за емисии и да прехвърлят тези разходи на своите клиенти. Следователно това не е субсидия, а компенсация. Правим това в името на конкурентоспособността. Холандия, Франция и Германия също използват тази система. Ако не направим това, нашите компании щяха да бъдат в неизгодно конкурентно положение. "Всеки знае колко трудна е нашата индустрия днес. Искаме да запазим тези компании и тази заетост за хиляди хора във Фландрия", аргументира се министърът.
Като стана дума за съседна Нидерландия, след направено разследване на частната телевизия RTL лъсна голата истина, че 125 компании изхвърлят силно токсични вещества.
В обекта на проучването, за което разказвах в кореспонденция за 3E News, миналата година, са били потърсени за мнение 224
от най-замърсяващите компании в страната. Половината открито признават, че
поради различни причини не само че не са намалили дела на опасните вещества, но
са започнали да изхвърлят повече в природата след 2016 г.
Силно критикуваната компания в Нидерландия Tata Steel нескрито
заявява, че е представяла неточни данни в миналото. Посочва, че например в 2015
г. е изхвърлила в атмосферата много повече опасни вещества, отколкото е
докладвано на провинциалните власти.
В коментара си журналистите казват, че не всички
компании, които отделят "вещества, пораждащи сериозно безпокойство",
са включени в проучването. Сред тях са асфалтовите заводи, които не са били
длъжни да отчитат своите емисии.