Всичко за мен

Моята снимка
Казвам се Апостол Апостолов и съм икономически журналист повече от 20 години. Работил съм за Деловия портал Econ.bg, електронното издание както и негов кореспондент от Лондон. Работил съм за телевизиите Bulgaria On Air и Канал 3, както и агенция БГНЕС. В момента съм кореспондент за специализирния портал 3E News. От 2020 година живея в Белгия. Блогът ми развивам от началото на 2012 година с теми в енергетиката, инфраструктура, ВЕИ. Интерес за мен представлява политиките в района на БЕНЕЛЮКС. .................... Ik ben Apostol Apostolov, economisch journalist met meer dan 20 jaar ervaring. Ik werkte voor het zakenportaal Econ.bg (online editie en als correspondent in Londen), de tv-zenders Bulgaria On Air en Kanal 3, en het persagentschap BGNES. Momenteel ben ik correspondent voor het gespecialiseerde platform 3E News. Sinds 2020 woon ik in België. Sinds 2012 ontwikkel ik ook mijn eigen blog, met focus op energie, infrastructuur en hernieuwbare energie. Ik volg met bijzondere interesse het beleid en de ontwikkelingen in de Benelux-regio.

понеделник, 22 април 2013 г.

Mayday алкохолик на борда



Почерпен пасажер принуди самолет на Аэрофлот – от Москва за Шанхай, принудително да кацне в Новосибирск.

64-годишният руснак се скарал с един от стюардите и му скъсал униформата. След като се видял в чудо капитанът, поискал разрешение за кацане на най-близкото летище.

На борда на Boeing 767 имало 128 души, които търпеливо изчакали да свалят развеселения скандалджия и в 13:30 (българско време) отново поели към Китай.

Авиационните власти и прокуратурата заявили, че случката няма да мине ненаказана, но все още не е известно каква глоба ще отнесе пътникът, чието име не се споменава.

Преди време, при подобен инцидент авиокомпанията „Сибир“ предявила на свой пасажер само разкарването на наземните оператори 100 000 рубли глоба. При днешния случай и останалите пътници може да предявят искове срещу държавния превозвач, коментираха от прокуратурата пред руските медии.

Mayday – е дума-знак, която се използва от пилотите в случай на извънреден инцидент с искане за преждевременно кацане.