Европейската комисия е твърдо решена да се откаже от руските изкопаеми горива, с които Кремъл финансира военните си действия в Украйна. Твърдо решение за спиране е взето по отношение на конвенционалния и втечнения природен газ от началото на 2027. По отношение петрола обаче, все още съществуват пречки, тъй като Унгария и Словакия е единствената алтернатива.
| Снимка: Личен архив |
Далеч не е толкова ясно положението и е чувствителен въпрос за ядрения внос и в частност урана. Сред най-големите вносители е Франция. Към края на миналата година 18% от общо внесените количества идват от Русия. В парично изражение е около 1 милиард евро. На пресконференция в Брюксел енергийният еврокомисар Дан Йоргенсен призна с половин уста, че на него и колегите му се иска веднъж за винаги да се прекъсне вноса на горива от Русия, но това е деликатен въпрос и е нужно време. Проучвали се различни възможности и се обсъждали евентуалните рискове, ако се спре и кога. За конкретни срокове в момента не можело и да става дума.
„Някои държави членки все още зависят от руското ядрено гориво и трябва да сме сигурни, че имаме алтернативни източници. Веднага щом това се случи, разбира се, в тясно сътрудничество със засегнатите държави, ще представя предложението", казва лаконично комисарят без да назовава имена, но за всички е ясно, че става дума за Франция, която нямала намерение да отслабва ядрената си индустрия.
Още по темата:
Боян Рашев: Уран над $100 – този път за
дълго | 3e-news
Деликатната тема,
по която преговарят Брюксел и Париж вече четвърта година в опит да намерят
консенсусно решение, стана повод да полетят поредните критични стрели от камбанарията
на екологичната организация „Грийнпийс“.
Пред френската бизнес телевизия BFM нейни членове обявили, че е изготвен нов осъдителен доклад за ядрената
търговия с руснаците. „Фактът е виден – нито Франция, нито ЕС са прекратили
търговските си отношения с „Росатом", възмущават се еколозите. Уранът, добит
от мините, трябва да бъде обогатен за използване като гориво в атомните
електроцентрали. Франция има фабрика такава фабрика в Дром,
Югоизточна Франция, управлявана от компанията Orano.
Засега на
хоризонта за предприети действия има само едно изказване от страна на
Европейската комисия, че смятат да прекратят един ден доставките, но първо с
плавен подход като същевременно ще се действа бързо и решително. В своята пътна
карта на ЕК за отказ от руските горива се говори за въвеждане на
ограничения и задължения за прозрачност и диверсификация на доставките, което правело
горивото непривлекателно за европейската индустрия.
Мониторинг и временен
отбой при криза
До 1 март 2026 г. държавите членки трябва да представят
национални планове за диверсификация, в които да посочат как ще диверсифицират доставките на газ от
Русия. Плановете трябва
да включват информация за количествата руски газ, внесени по съществуващи
договори, и за мерките, които държавите членки планират или вече са приложили
за диверсифициране на доставките си на газ. Те трябва също така да посочат
пречките, пред които са изправени в този процес, и да набележат решения за
преодоляването им.
Държавите членки,
които все още внасят руски нефт, също трябва да представят план за това как ще диверсифицират доставките си на
нефт до края на 2027 г. Вносът на
нефт вече е забранен съгласно санкциите на ЕС срещу Русия, но някои държави без
излаз на море засега са частично освободени от тази забрана, тъй като се
нуждаят от допълнително време, за да намалят зависимостта си от руския нефт.
Ако има внезапни
и значителни промени, които сериозно застрашават сигурността на енергийните
доставки в една или повече държави членки, Комисията може временно да отмени забраната за внос за краткосрочни договори за срок до четири
седмици. Това обаче е възможно само ако е строго необходимо и ако дадена
държава членка е обявила извънредна ситуация.
Уранът и
Франция
През 2021 година,
точно когато Русия нападна Украйна и целият европейски бизнес и търговски отношения
с Москва замряха, целият френски износ на преработен уран (URT) е изпратен за
Москва, еколозите хвърлиха шокиращо твърдение, че целият френски износ на
преработен уран (URT) продължава да се изпраща, а целият внос на повторно
обогатен уран (URE) – все още идва от Русия, заявил за медията източник на
сдружението. Тогава нито
държавната EDF, нито Orano отговориха или оспориха тази
информация.
След като бе
лансирана тази информация френски медии поразровиха фактологията и извадиха
наяве, че огромни количества, с произход от Казахстан и Узбекистан, са внесени за
нуждите на енергетиката. "Росатом" контролира транспортирането на
всички ядрени суровини, преминаващи на руска земя - през железопътни конвои до
пристанището на Санкт Петербург, след това товарни кораби до Франция. Тези
превози могат да се извършват само при условие на получаване на лиценз, издаден
от държавната корпорация. Обобщението бе, че „по този начин Париж е в плен и
под влияние на Москва“.
За разлика от
Франция нейната съседка Белгия заяви, че къса оковите и спира с доставките на
руски уран за атомните електроцентрали Doel 4 в Източна Фландрия и Tihange в провинция Лиеж. 40% от руския внос
е заменен с канадски уран и от Австралия. Последните доставки по информация на оператора
компанията Engie Electrabel са били направени в края на 2021 година.
Също така за конверсията на урана, междинна стъпка преди обогатяването му, и за
окончателното обогатяване вече не се работи с руски компании".
Глобалното
потребление на уран е около 65 000 тона годишно, докато текущото производство е
55 000–60 000 тона, което води до постоянен дефицит от 5 000–10 000 тона
годишно. Казахстан осигурява около 40% от световния добив. Заедно с Русия надхвърлят половината от
глобалния добив - фактор, който засилва геополитическата премия и търсенето на
доставки от „политически стабилни“ юрисдикции като САЩ, Канада, Австралия,
(Европа?).
На този фон
България спи, коментира един от водещите ни експерти по управление на околната
среда, ресурсите и енергията Боян Рашев за 3E News и припомня,
че през 1989 г. страната ни е осигурявала 1,6% от глобалния добив на уран. След
това обаче добивът е закрит, а рудниците - изоставени. „Днес искаме да
изграждаме нови блокове в АЕЦ Козлодуй, но никой политик не повдига темата за
инвестиции в цялата верига на доставки, които могат да ни превърнат в значим
фактор на ниво ЕС“.
