Всичко за мен

Моята снимка
Казвам се Апостол Апостолов и съм икономически журналист повече от 20 години. Работил съм за Деловия портал Econ.bg, електронното издание както и негов кореспондент от Лондон. Работил съм за телевизиите Bulgaria On Air и Канал 3, както и агенция БГНЕС. В момента съм кореспондент за специализирния портал 3E News. От 2020 година живея в Белгия. Блогът ми развивам от началото на 2012 година с теми в енергетиката, инфраструктура, ВЕИ. Интерес за мен представлява политиките в района на БЕНЕЛЮКС. .................... Ik ben Apostol Apostolov, economisch journalist met meer dan 20 jaar ervaring. Ik werkte voor het zakenportaal Econ.bg (online editie en als correspondent in Londen), de tv-zenders Bulgaria On Air en Kanal 3, en het persagentschap BGNES. Momenteel ben ik correspondent voor het gespecialiseerde platform 3E News. Sinds 2020 woon ik in België. Sinds 2012 ontwikkel ik ook mijn eigen blog, met focus op energie, infrastructuur en hernieuwbare energie. Ik volg met bijzondere interesse het beleid en de ontwikkelingen in de Benelux-regio.

петък, 26 юли 2024 г.

Летище „Схипхол“ тества автономни бусчета

Нидерландското международно летище „Схипхол“ внедрява самоуправляващи се бусчета за извозване на екипажите на националната авиокомпания KLM.

Тестовото изпитание вече е преминало и за втори път в рамките на няколко месеца са извозени пилоти и стюардеси от терминала до самолета. Плановете на аеропорта са до 2050 година извозването да бъде изцяло с подобни рейсчета.

Курсовете на автономния бус за по няколко на ден до самолетите на KLM Cityhopper преди заминаване или след пристигане.

Това е втората фаза от тестовете. През април летището тества автобусите между входа на персонала и работните зони за чистачи и охранители.

Автобусите са оборудвани със сензори и камери, които могат да гледат на 360 градуса. Всичко, което автобусът срещне на 30 метра, се забелязва и маршрутът е предварително програмиран.

Мениджмънтът на „Схипхол е доволен от резултатите на тестовете. "Точността и безопасността са от решаващо значение по този маршрут", казва ръководителят на иновациите Ян Зеквелд пред пресата.

Летището иска всички превозни средства да се движат без емисии и автономно до 2050 г. Това означава, че пътниците също ще бъдат извозвани до самолета си с автобус без шофьор в даден момент.