Всичко за мен

Моята снимка
Казвам се Апостол Апостолов и съм икономически журналист повече от 20 години. Работил съм за Деловия портал Econ.bg, електронното издание както и негов кореспондент от Лондон. Работил съм за телевизиите Bulgaria On Air и Канал 3, както и агенция БГНЕС. В момента съм кореспондент за специализирния портал 3E News. От 2020 година живея в Белгия. Блогът ми развивам от началото на 2012 година с теми в енергетиката, инфраструктура, ВЕИ. Интерес за мен представлява политиките в района на БЕНЕЛЮКС. .................... Ik ben Apostol Apostolov, economisch journalist met meer dan 20 jaar ervaring. Ik werkte voor het zakenportaal Econ.bg (online editie en als correspondent in Londen), de tv-zenders Bulgaria On Air en Kanal 3, en het persagentschap BGNES. Momenteel ben ik correspondent voor het gespecialiseerde platform 3E News. Sinds 2020 woon ik in België. Sinds 2012 ontwikkel ik ook mijn eigen blog, met focus op energie, infrastructuur en hernieuwbare energie. Ik volg met bijzondere interesse het beleid en de ontwikkelingen in de Benelux-regio.

петък, 30 юни 2023 г.

Цифрови радари вече сканират пристанището в Антверпен

Пристанището на Антверпен пусна мрежа от цифрови радари и камери. 460 камери и 22 радара сканират денонощно цялата пристанищна зона. Новата система елиминира слепите петна, които съществуваха до момента.

Screenshot: VRT

Ервин Верстраелен, който отговаря за дигитализацията и иновациите в пристанището разказа за VRT News, че системата работи както РВД навигира самолетите при излитане и кацане. "Изображенията и данните се гледат на живо от тези, които отговарят за ръководството на корабоплаването в нашия контролен център. Те се съхраняват, така че да могат да се видят отново след инцидент".

Основната цел на камерите не е да се борят с престъпността на пристанището, те могат да помогнат, ако се наложи.

„Направихме упражнение за така наречените „аномални“ движения на плавателните съдове. Когато един кораб плава от точка А до точка Б и изведнъж спира някъде. Това е нещо, което изисква внимание. След това можем да разгледаме причината за спирането. Разговаряхме с нашите партньори, които са ангажирани със сигурността на пристанището, за това как можем да им предоставим тези данни, разказа още специалистът за новите функции на камерите.

Пристанищната зона на Антверпен обхваща повече от 120 квадратни километра. Това е повече от половината от цялата територия на градa. Около 300 000 кораби преминават през пристанището всяка година.