Всичко за мен

Моята снимка
Казвам се Апостол Апостолов и съм икономически журналист повече от 20 години. Работил съм за Деловия портал Econ.bg, електронното издание както и негов кореспондент от Лондон. Работил съм за телевизиите Bulgaria On Air и Канал 3, както и агенция БГНЕС. В момента съм кореспондент за специализирния портал 3E News. От 2020 година живея в Белгия. Блогът ми развивам от началото на 2012 година с теми в енергетиката, инфраструктура, ВЕИ. Интерес за мен представлява политиките в района на БЕНЕЛЮКС. .................... Ik ben Apostol Apostolov, economisch journalist met meer dan 20 jaar ervaring. Ik werkte voor het zakenportaal Econ.bg (online editie en als correspondent in Londen), de tv-zenders Bulgaria On Air en Kanal 3, en het persagentschap BGNES. Momenteel ben ik correspondent voor het gespecialiseerde platform 3E News. Sinds 2020 woon ik in België. Sinds 2012 ontwikkel ik ook mijn eigen blog, met focus op energie, infrastructuur en hernieuwbare energie. Ik volg met bijzondere interesse het beleid en de ontwikkelingen in de Benelux-regio.

неделя, 9 април 2017 г.

Усещането да пътуваш с царския влак


"Баба Меца. Снимка Авторът

 150-тонен парен локомотив потегли на туристическа обиколка от столичната Централна гара. Композицията носеща името „Баба Меца” е уникална за Европа, тъй като, за да се задвижи влаковата композиция е необходимо да се подгрява 3 дни.

Локомотивът "Баба Меца" е проектиран от български инженери през 1931 година в Полша. Комбинацията от ретро вагони, заедно с ремонтирания царски влак са истинска атракция. Над 1000 български туристи ще се насладят на изживяването. Априлското пътешествие е от столицата до Кюстендил и до Черепишкия манастир. 

Вагоните от "Корона експрес" са били предназначени за официалните пътувания на цар Борис III и неговото семейство. Това са вагон-салони и специализирани вагони с разнообразно функционално предназначение. Какво е усещането да седиш на масата на царя, вижте в следващото видео.



четвъртък, 23 февруари 2017 г.

500 души на година искат да влязат в РВД



Ден на отворените врати в държавното предприятие „Ръководство движение на полети”. Събитието е част от пролетната кампания за набиране на кандидати, който приключва на 20 април. Желаещите, които подадат документи след тази дата ще бъдат включени в есенната сесия. 


Годишно за позицията ръководител полети кандидатстват по 500 души. От тях за обучение остават едва 15. Избраните преминават през 6 етапа – подбор по документи, тест по английски език, медицинска годност, умения в симулатор и заключително ниво.  Сред щастливците да учат тънкостите на изключително отговорната работа е и Петър Георгиев


До 2019 година РВД ще обучи и наеме допълнително 70 нови ръководители на полети, така че растящият трафик над страната да се обслужва още по-ефективно. Повече подробности за приема може да видите на сайта на РВД

понеделник, 20 февруари 2017 г.

Булгаргаз обвини КЕВР в дестабилизиране на дружеството

Обществения доставчик “Булгаргаз” очаква загубата да достигне 35 млн. лева за първо тримесечие на 2017 година. Като основна причина се изтъква изкуственото потискане на цената от страна на КЕВР за трето поред тримесечие. „Това е сериозна предпоставка за дестабилизиране на дружеството, което ще рефлектира с много по-голяма сила върху енергетиката и индустрия", се казва в разпространено до медиите становище.

От „Булгаргаз” заявиха, че ще поискат цената на газа да скочи с над 32% от 1 април. Шефът на регулатора обаче е категоричен, че такова предложение няма да бъде удовлетворено и трябва да потърсят вътрешни резерви при изготвяне на ценовото предложение, което трябва да бъде внесено в комисията до 15 март.

Поредното “орязване” на цената, според "Булгаргаз", ще доведе до невъзможност да изпълнява вменените от регулатора лицензионни задължения, каквито са непрекъсната и качествена доставка на природен газ и поддържане на необходимото ниво на финансова обезпеченост. Това поставяло под риск осигуряването на необходимите количества природен газ за текущо потребление на клиентите и ще възпрепятства възстановяване на резервите в хранилището “Чирен”. 

“Булгаргаз” не разполагал с резерви за компенсиране на разликата между доставна и продажна цена, категорични са още от дружеството.